Todo el mundo tiene su piloto favorito en la Fórmula 1. A lo largo de los años, muchos han opinado sobre quién creen que es el mejor de todos los tiempos. La F1 ha producido muchas superestrellas mundiales en sus 74 años de historia, y muchas de ellas se han convertido en nombres conocidos. 776 pilotos han participado en Grandes Premios de F1 a lo largo de los años y unos pocos han llegado a ser dignos del “Salón de la Fama”.

Y, desde su temporada inaugural en 1950, 111 saltadores diferentes han cruzado la línea de meta para ganar un Gran Premio de Fórmula Uno. De esos pilotos, algunos han tenido más éxito que otros durante sus carreras. Mientras muchos siguen debatiendo quién es el mejor de todos los tiempos en términos de kilos, Autosport ha despejado todas las dudas y ha revelado quién es el mejor piloto de la historia del deporte en términos estadísticos.

10. Nikí Lauda

Marzo, BRM, Ferrari, Brabham, McLaren

El talento de Niki Lauda en la pista no tenía parangón en su momento de máximo esplendor. Tras tres temporadas en su haber, fichó por Ferrari en 1974 y consiguió dos victorias y el cuarto puesto en el campeonato. Al año siguiente, consiguió cinco victorias y el primero de sus tres títulos mundiales. Tras un accidente en 1976 en Nürburgring, Lauda se recuperó de un incidente que le cambió la vida y estuvo a punto de quedarse con el título ante James Hunt. En 1977, consiguió su segundo título y se retiró dos años después. Sin embargo, volvió rápidamente con McLaren en 1982. Dos años más tarde, consiguió su tercer título tras un intenso duelo con Alain Prost. Finalmente, se retiró definitivamente en 1985 y, sin duda, pasará a la historia como un auténtico grande del deporte.

9. Jackie Stewart

BRM, Matra, marzo, Tyrrell

Incluso hoy en día, Sir Jackie Stewart sigue siendo una figura clave en el deporte. Hizo su debut en Fórmula 1 en 1965, y sus actuaciones fueron llamativas. Como novato, logró cinco podios, incluida una primera victoria en Italia, terminando tercero en el campeonato. Después de su traslado a Matra en 1968, Stewart dio un paso adelante, terminando segundo en la clasificación antes de ganar el Campeonato de Pilotos al año siguiente. Su traslado a Tyrell en 1970 también resultó exitoso, ya que se llevó el título en su segunda temporada con el equipo anotando seis victorias. En su última temporada de Fórmula 1, Stewart se despedía con estilo. Una primera mitad de temporada muy reñida en la que Stewart y Emerson Fittipaldi se repartieron las victorias en las primeras seis carreras, el icono de la F1 mantuvo la forma y se llevó el campeonato.

8.Nigel Mansell

Loto, Williams, Ferrari, McLaren

La determinación de Nigel Mansell a lo largo de su carrera deportiva lo convirtió en un verdadero favorito de los aficionados. En 1980, comenzó a competir para Lotus y logró algunos podios, antes de unirse a Williams . El británico disfrutó del éxito con el equipo con sede en Oxfordshire, ganando carreras con regularidad y perdiendo dramáticamente el título en la última carrera en 1986. Con otra temporada de segundo puesto en 1987, llamó la atención en Maranello y se unió a Ferrari. Después de anunciar su retiro en 1990, parecía que podría pasar a la historia como otro piloto brillante que se quedaría sin el título. Sin embargo, ese no fue el caso. Mansell regresó y consiguió cinco victorias consecutivas para comenzar la temporada 1992, luego consiguió cuatro más y consiguió tres segundos puestos adicionales. Fue suficiente para que el británico se llevara a casa el título a la edad de 39 años, convirtiéndose en la quinta persona de mayor edad en hacerlo.

7. Fernando Alonso

Minardi, Renault, McLaren, Renault, Ferrari, McLaren, Alpine, Aston Martin

Fernando Alonso pasará a la historia como un verdadero grande del deporte. Un piloto talentoso y carismático desde el primer día, el español ha disfrutado de mucho éxito a lo largo de los años. Después de comenzar su carrera, tomando el asiento con Minardi en 2001, Alonso pasó a unirse a Renault y, en 2005, hizo historia. Rompiendo la racha de Michael Schumacher de cinco campeonatos mundiales seguidos, Alonso se convirtió en el piloto más joven en ganar el campeonato. Al año siguiente, se convirtió en el más joven en conseguir campeonatos consecutivos. Después de algunos altibajos, también tuvo sus mínimos. Durante su tiempo en McLaren, Alonso luchó para luchar contra Lewis Hamilton , y en tres ocasiones, estuvo cerca de ganar un tercer campeonato con Ferrari. Dejó el deporte en 2018, pero hizo un regreso sorprendente tres años después, uniéndose a Alpine. En 2023, Alonso se mudó a Aston Martin y todavía está disfrutando del éxito en la cima.

6 Ayrton Senna

Toleman, Lotus, McLaren, Williams

Ayrton Senna sigue siendo una de las mayores inspiraciones para los coches de carreras. Tras ganar el Campeonato Británico de Fórmula 3 en 1983, dio el salto a la Fórmula 1 al año siguiente. A pesar de acabar noveno en su primera temporada, siguió con terceros puestos en 1985 y 1986, antes de registrar su primera victoria en Portugal en 1986. Tras su paso por Honda, sus mayores éxitos llegaron con McLaren, donde formaría una rivalidad con su compañero de equipo Alain Prost. Sus tres títulos dan una idea de lo que podría haber sido. Senna corrió con Williams en 1995, pero perdió trágicamente la vida en un accidente durante el Gran Premio de San Marino.

5. Alain Prost

McLaren, Renault, Ferrari, Williams

Como ya hemos dicho, Alain Prost era famoso por su amarga rivalidad con Senna. La inteligencia y la precisión del piloto francés al volante le permitieron convertirse en el primer campeón del mundo de su país en 1985. Dos años más tarde, batió el récord de 27 victorias de Jackie Stewart. Al año siguiente, McLaren ganó 15 de las 16 carreras disputadas durante la temporada, lo que demuestra la habilidad tanto de Prost como de Senna. El francés siguió siendo uno de los mejores del mundo hasta su retirada, cuando se llevó a casa su cuarto y último título para Williams a la edad de 38 años.

4 Sebastián Vettel

BMW Sauber, Toro Rosso, Red Bull, Ferrari, Aston Martin

Aunque Sebastian Vettel perdió ritmo enormemente al final de su carrera, en la cima de su potencial era imbatible. En el Gran Premio de Italia, con 21 años y 74 días, Vettel se convirtió en el piloto más joven en conseguir la pole position. Lo respaldó con una victoria sensacional, convirtiéndose en el piloto más joven en ganar un Gran Premio de Fórmula 1. Sus actuaciones no pasaron desapercibidas, ya que rápidamente pasó al equipo senior Red Bull Racing, quedando segundo detrás de Jenson Button de Brawn GP en 2009. Red Bull dominó a principios de la década y Vettel llevó al equipo a cuatro campeonatos consecutivos. Después de pasar a los coches híbridos, Vettel se fue a Ferrari en 2015 y disfrutó de algunas batallas por el título con Lewis Hamilton. Luego, Vettel pasó a Aston Martin, registrando el primer podio del equipo en Azerbaiyán en 2021 antes de retirarse hace dos años.

3 Max Verstappen

Escudería Toro Rosso, Red Bull

Max Verstappen está disfrutando actualmente de un período de dominio absoluto en la Fórmula 1, y recientemente fue nombrado campeón del mundo por tercer año consecutivo. Hijo del ex piloto de Fórmula 1, Jos, su primer título mundial fue una de las batallas más épicas jamás vistas en el deporte, ya que la estrella de Red Bull cruzó la línea de meta en la última vuelta de la temporada 2021 en Abu Dhabi. Esto puso fin a un reinado de cuatro años del Mercedes de Lewis Hamilton . Su segundo campeonato mundial fue mucho más fácil para el holandés. Si bien no pudo terminar dos de las tres primeras rondas debido a problemas de confiabilidad, Verstappen se llevó el título. Con tres títulos a su nombre ya, queda por ver cuántos más reclamará Verstappen antes de retirarse.

2 Michael Schumacher

Jordania, Benetton, Ferrari, Mercedes

La dedicación, la perspicacia estratégica y la concentración sin igual de Michael Schumacher le permitieron dominar el deporte, dejando un impacto duradero tanto en sus contemporáneos como en las generaciones futuras, ya que se convirtió en el modelo del piloto de F1 moderno centrado en la forma física. Su éxito comenzó con Benetton en 1994, cuando consiguió su primer título mundial por delante de Damon Hill, mientras que la campaña de 1995 resultó más dominante, ya que consiguió dos coronas. Su paso a Ferrari en 1996 fue una decisión audaz, ya que intentó ayudar a la vacilante Scuderia y, después de algunos fracasos, los devolvió a la gloria del Campeonato de Pilotos por primera vez en 21 años en 2000; a partir de ahí, nació una dinastía Ferrari. Se retiró en 2006, pero sacudió el mundo de las carreras cuando regresó a la parrilla en 2010 con Mercedes. A pesar de haber pasado su mejor momento, la leyenda de la F1 todavía disfrutaba de las carreras.

1 Lewis Hamilton

McLaren, Mercedes

El primer título mundial de Lewis Hamilton llegó en 2008, cuando un dramático final del último Gran Premio de la temporada en Brasil vio al británico negarle el triunfo a Felipe Massa en las últimas curvas de la carrera. Esto se produjo después de que Hamilton perdiera el título en 2007 por un solo punto. Sin embargo, tendría que esperar hasta 2014 para su siguiente campeonato, que coincidió con su paso a Mercedes, lo que dio inicio a una racha de dominio sin precedentes de las Flechas Plateadas. Hamilton también ganó el campeonato en 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020, y estuvo a una vuelta de una octava corona récord en 2021 antes de que una infame y controvertida llamada de Safety Car por parte del entonces director de carrera Michael Masi se lo negara. El británico sigue en la búsqueda de un octavo título histórico. En febrero, Hamilton confirmó que dejaría Mercedes para unirse a Ferrari para la temporada 2025 de Fórmula 1. El contrato actual del británico con Mercedes expiraba a fines de 2025, pero dejará el equipo después de esta temporada y reemplazará a Carlos Sainz en Ferrari. Hamilton activó una cláusula de rescisión en su contrato actual y Ferrari anunció que el siete veces campeón del mundo se unirá a ellos con un acuerdo “por varios años”, un fichaje que ha sorprendido al mundo mientras busca agregar otro título mundial a su colección.