Horner culpa a la FIA por la caída de Red Bull

Christian Horner ha atribuido una decisión de la FIA como parte de la razón del descenso en el rendimiento de Red Bull esta temporada.

El equipo con sede en Milton-Keynes dominó el campeonato de 2023, ganando todas las carreras menos una con Max Verstappen y Sergio Pérez el año pasado.

Sin embargo, en 2024 el equipo ha ido perdiendo terreno poco a poco frente a McLaren y no ha conseguido ganar ninguna carrera desde el GP de España.

Además de sus problemas de rendimiento, el equipo también ha tenido que lidiar con las salidas de figuras clave, en particular Adrian Newey y el director deportivo Jonathan Wheatley .

McLaren le ha arrebatado el liderato a Red Bull en el campeonato

 

Red Bull ha perdido a figuras clave como Adrian Newey y Jonathan Wheatley¿Por qué ha disminuido el rendimiento de Red Bull en 2024?

Si bien se han atribuido múltiples factores a la disminución del rendimiento de Red Bull, incluidas las salidas de personal, el problema de su túnel de viento ha surgido como un factor en su caída.

Según se informa, el túnel de viento de Red Bull tiene 60 años, y Horner reveló que pospusieron la adquisición de uno nuevo debido a la deliberación de la FIA sobre si prohibirlos.

“Hubo un momento en el que se podrían haber prohibido los túneles de viento”, dijo a Autosport .

“Hubo una discusión sobre si ese sería el caso y si el CFD lo superaría o no.

“Adrian [Newey] no quiso presionar para que se construyera un nuevo túnel hasta que se aclarara el asunto. Pero llegó un punto en el que Aston Martin quería un nuevo túnel y la FIA cambió su postura.

Christian Horner se queja del obsoleto túnel de viento de Red Bull

“Así que fue una cuestión de: ‘Mira, tenemos que hacer esto, y tenemos que hacerlo ahora, porque las regulaciones dictan que, dentro de un límite de costos, el túnel que estamos ejecutando es extremadamente ineficiente’.

“Tenemos unas instalaciones que son un túnel de viento de 60 años de antigüedad. Es una reliquia de la Guerra Fría. Ha sido lo suficientemente bueno como para producir algunos coches fantásticos para nosotros a lo largo de los años. Pero tiene sus limitaciones.

“Por lo tanto, no podemos hacer funcionar cualquier temperatura por debajo de los cinco grados [centígrados]. Si supera los 25 grados, se vuelve bastante inestable”.

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